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可靠實在的耐磨彎頭是怎麽進行養護的

    耐磨彎管比直管更易磨損,合理地設計彎管的結構對減少磨損有重大作用。下麵介紹幾種耐磨彎頭的結構。長半徑彎管。氣力輸送中最初使用的是長半徑彎頭。但後來彎管實驗和實踐經驗表明,這種結構的磨損嚴重,壽命短,因此,不推薦使用這種結構。為了延長它的工作壽命。

 

 

 

 

    該結構由一個彎管疊套一個彎管組成,兩個彎管之間的空隙用水泥砂漿填充。采用增大彎管部分的流通斷麵,使管外側部分物料流動惡化,有意的使物料在彎管處停滯,讓物料顆粒間相互衝撞,可防止對彎管壁麵的磨損。彎頭可以設計成更合理的結構。

    短半徑彎管。與T型管相類似的一種彎管就是國外推出的短半徑(R/D約為2~3)彎頭。這種彎頭在轉彎處也存在一個物料堆積密集區但不存在"空腔".但不會出現像一端不通T型彎頭內側管壁"返料"的情況。據一些試驗數據表示,短半徑彎頭耐磨性比長半徑彎頭好,比一端不通T型管稍差。

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